Ачааны машиныг хэрхэн сайн арчлах вэ

1. Эхний баталгаа маш чухал(ачааны машин)
Шинэ машинуудын засвар үйлчилгээг хангалттай хийх ёстой. Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид эхний баталгаат хугацаандаа шинэ автомашины тосыг үнэ төлбөргүй солих хөнгөлөлттэй бодлогыг хэрэгжүүлсэн тул ихэнх автомашин эзэмшигчид эхний баталгаат хугацаандаа үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу засвар үйлчилгээ хийлгэхээр тусгай үйлчилгээний газарт очдог. Тухайлбал, Шанхай GM компани баталгаат хугацаанд тос, тосны шүүлтүүр солих дөрвөн үйлчилгээг үнэ төлбөргүй үзүүлнэ. Гэсэн хэдий ч ажилчдаас зөвлөгөө авдаггүй, засвар үйлчилгээний гарын авлагыг уншдаггүй цөөн тооны автомашин эзэмшигчид байдаг тул эхний үйлчилгээ алга болсон жишээнүүд бас байдаг. Энэ нь шинэ машин учраас эзэн нь анхны үйлчилгээгээ орхисон боловч хөдөлгүүрийн тос нь харлаж, бохирдсон тул ноцтой үр дагавар гарахгүй. Гэсэн хэдий ч шинэ машин хэвийн ажиллаж байгаа бөгөөд механик эд ангиудад тосолгооны материалын эрэлт хэрэгцээ их байх тул автомашин эзэмшигчид анхны засвар үйлчилгээг хийх нь зүйтэй гэж мэргэжилтнүүд зөвлөж байна. Энэ бол анхны засвар үйлчилгээ хийх ач холбогдол юм.

2. Хоёр дахь даатгал бас чухал(ачааны машин)
Харьцангуй, хоёр дахь засвар үйлчилгээ нь 40000-60000 км-ийн дараа тоормосны дэвсгэрийг солиход маш чухал юм. Төслийн хүрээнд хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцаг, агааржуулалтын систем, жолооны систем, тоормосны систем, дүүжлүүр систем, биеийн хэсэг, дугуй зэрэг найман хэсгээс бүрдэх 63 хүртэлх эд ангид үзлэг, засвар үйлчилгээ хийх юм. Үүнээс гадна чанарын хяналт, ашиглалтад оруулах зэрэг орно. Маш олон туршилт, засвар үйлчилгээ хийсний дараа тээврийн хэрэгслийн бүх нөхцөл байдал хамгийн сайн төлөвт орж, жолоодлогын аюулгүй байдал хамгийн сайн баталгаатай болох нь харагдаж байна.

3. Засвар үйлчилгээний гол зүйлүүд(ачааны машин)
(1) Тоормосны дэвсгэр
Ер нь машин 40000-60000 км явахад тоормосны дэвсгэр солих шаардлагатай болдог. Жолооны дадал муутай эздийн хувьд солих аялал нь зохих ёсоор богиносно. Эзэмшигч нь урдаас улаан гэрэл асч, тос авахын оронд түлшээ цэнэглээд, дараа нь тоормосоо чирч ногоон гэрэл асч байвал энэ зуршилд хамаарна. Үүнээс гадна үндсэн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ хийгдээгүй тохиолдолд тоормосны арьс нимгэрч, бүрэн элэгдэж байгааг олж мэдэх боломжгүй юм. Элэгдсэн тоормосны хальсыг цаг тухайд нь солихгүй бол автомашины тоормосны хүч аажмаар буурч, эзэмшигчийн аюулгүй байдалд заналхийлж, тоормосны диск нь элэгдэж, улмаар эзэмшигчийн засвар үйлчилгээний зардал нэмэгдэх болно. Buick-ийг жишээ болгон ав. Тоормосны хальсыг солиход ердөө 563 юань болох бол тоормосны диск нь хүртэл гэмтсэн тохиолдолд нийт зардал нь 1081 юаньд хүрнэ.

(2) Дугуйн шилжилт(ачааны машин)
Дугуйны элэгдлийн тэмдгийг анхаарч үзээрэй. Хоёрдахь баталгаат хугацааны дугуйны засвар үйлчилгээний нэг зүйл бол дугуйг шилжүүлэх явдал юм. Яаралтай үед нөөц дугуй ашиглах үед эзэмшигч нь аль болох хурдан стандарт дугуйгаар солих хэрэгтэй. Запас дугуйны онцлогоос шалтгаалан Buick нөөц дугуй болон бусад загварын дугуйны хооронд дугуй шилжүүлэх аргыг ашигладаггүй, харин дөрвөн дугуйг диагональ байдлаар шилжүүлдэг. Дугуйны элэгдлийг дундаж болгож, ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилготой. Үүнээс гадна дугуйны засвар үйлчилгээнд агаарын даралтыг тохируулах зэрэг орно. Дугуйны даралтын хувьд эзэн нь үүнийг үл тоомсорлож чадахгүй. Дугуйны даралт хэт өндөр байвал дугуйны дунд хэсгийг өмсөхөд хялбар байдаг. Дугуйны даралтыг барометрийн тусламжгүйгээр хэмждэг бол эзэмшигч нь үүнийг нүдээр, үнэн зөв хэмжихэд хэцүү гэдгийг сануулах нь зүйтэй. Дугуйны өдөр тутмын хэрэглээний талаар зарим нарийн ширийн зүйлс байсаар байна. Хэрэв та дэвслэх ба элэгдлийн тэмдэг хоорондын зайд анхаарлаа хандуулбал ерөнхийдөө 2-3 мм-ийн зайд байвал дугуйг солих хэрэгтэй. Өөр нэг жишээ дурдахад, дугуй цоорсон, хажуугийнх нь хананд байгаа бол эзэмшигч нь Экспресс засварын газрын саналыг сонсож, дугуйгаа засах шаардлагагүй, дугуйг яаралтай солих ёстой, эс тэгвээс маш ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Хажуу хана нь маш нимгэн учир засварын дараа машины жингийн даралтыг тэсвэрлэх чадваргүй, дугуй хагардаг.

Урьдчилан сэргийлэх ажлыг нэгдүгээрт тавьж, урьдчилан сэргийлэх, эмчилгээг хослуулж, засвар үйлчилгээний гарын авлагын дагуу стандартчилсан засвар үйлчилгээ хийх. Тиймээс ачааны машинд нэг их асуудал гарахгүй.